Oslo tilbyr den mest robuste flyforbindelsen til Edinburgh av alle norske byer. Norwegian Air Shuttle er den primære direkteoperatøren med daglige avganger året rundt. En direkte flytur mellom Oslo og Edinburgh tar vanligvis rundt 1 time og 50 minutter til 2 timer, noe som gjør byen til et perfekt alternativ for helgeturer eller lengre opphold.
For reisende som søker fleksibilitet finnes det også mange indirekte fly via store europeiske knutepunkter. SAS opererer ofte med mellomlandinger i København eller Stockholm, mens andre populære alternativer inkluderer KLM via Amsterdam, British Airways via London Heathrow, og Lufthansa via Frankfurt. Disse rutene tar naturligvis lengre tid – typisk fra 4,5 timer og oppover – men kan noen ganger tilby konkurransedyktige priser sammenlignet med direkteruter.
Når det gjelder pris, varierer billige flybilletter til Edinburgh betydelig avhengig av sesong og hvor lang tid i forveien du bestiller. Enveisbilletter med Norwegian kan starte så lavt som £50-75 (ca. 675-1000 NOK) når de bestilles i god tid, mens tur-retur typisk koster mellom £120-300 (ca. 1600-4000 NOK). De tradisjonelle flyselskapene som SAS, British Airways og KLM har ofte høyere priser, gjerne fra £200-500 (ca. 2700-6750 NOK) for tur-retur.
For å sikre deg best mulig pris på flyreisen bør du:
Husk at august er den absolutte høysesong i Edinburgh på grunn av de berømte festivalene, og da bør billetter bestilles så tidlig som mulig – gjerne 7-9 måneder i forveien.
For reisende fra vestlandshovedstaden finnes det også direkteforbindelser til Edinburgh, men disse er mer begrensede og delvis sesongbaserte. Fra 2025 tilbyr Loganair direkteflyvninger, mens Norwegian og Jet2 planlegger å starte direkteruter henholdsvis i juni og mai 2025.
Direkteflyturen fra Bergen til Edinburgh er noe kortere enn fra Oslo, med en typisk flytid på 1 time og 25-35 minutter. Dette gjør ruten svært attraktiv for vestlendinger som ønsker en effektiv reiseopplevelse til Skottland.
For de som ikke får passet direkte avganger, finnes det rikelig med indirekte alternativer. Vanlige mellomlandingssteder inkluderer Oslo (med Norwegian eller SAS), Amsterdam (KLM) og London. Disse indirekte reisene tar betydelig lengre tid, typisk 5 timer eller mer.
Prismessig kan du forvente at direktebilletter starter på rundt £60-70 (ca. 800-950 NOK) for enveis når du bestiller tidlig, mens tur-retur gjerne koster fra £140-300 (ca. 1900-4000 NOK). Indirekte flyvninger med selskaper som Lufthansa kan starte høyere, gjerne fra rundt 2276 NOK (ca. £170+).
For bergensere er det noe uklart hvilken måned som gir de absolutt billigste billettprisene, ettersom ulike kilder nevner både mai, juli og august som gode alternativer for billig flyreise.
For reisende fra oljebyen finnes det per i dag ingen direkte flyforbindelser til Edinburgh. Alle reiser fra Stavanger krever minst én mellomlanding. Det er verdt å merke seg at Widerøe tilbyr direktefly til Aberdeen, som ligger relativt nær Edinburgh, men dette vil kreve videre transport til Edinburgh.
Typiske indirekte ruter går via knutepunkter som Oslo (Norwegian), København (SAS, Norwegian), Amsterdam (KLM) eller Frankfurt (Lufthansa). Den totale reisetiden starter vanligvis på 3,5-4 timer med gode forbindelser.
Når det gjelder priser, kan indirekte enveisbilletter begynne rundt £85-100 (ca. 1150-1350 NOK) ved bestilling i god tid eller utenfor høysesong. Tur-retur starter typisk fra £190-250 (ca. 2550-3375 NOK) og oppover. Bestillinger direkte med tradisjonelle flyselskaper som Lufthansa eller Austrian kan starte rundt 2300-2400 NOK (ca. £180+).
For reisende fra Stavanger antydes mai som en potensielt gunstig måned for billigere billetter, men som alltid svinger prisene betydelig fra dag til dag.
I likhet med Stavanger, har Trondheim for øyeblikket ingen direkteforbindelser til Edinburgh. Alle reiser krever minst én mellomlanding, vanligvis via Oslo (Norwegian, SAS) eller Amsterdam (KLM).
Den totale reisetiden er vanligvis minst 3,5-4 timer med gode forbindelser. Andre kombinasjoner som involverer lavprisselskaper som Ryanair eller easyJet kan være mulige, men krever ofte selvstyrte overganger mellom ulike terminaler eller flyplasser.
Når det gjelder priser, kan indirekte enveisbilletter starte rundt £70-100 (ca. 945-1350 NOK) når de bestilles i god tid eller utenfor høysesong. Tur-retur begynner gjerne på £180-210 (ca. 2430-2835 NOK) eller mer. KLM-priser har blitt observert fra 2784 NOK (ca. £215+).
Mai foreslås som en potensielt billigere reisemåned for trøndere som vil besøke Edinburgh, men igjen varierer prisene betydelig fra dag til dag.
For reisende fra Nord-Norge er det ingen direkteforbindelser mellom Tromsø og Edinburgh. På grunn av den lange distansen og nødvendige mellomlandinger bør du forvente total reisetid på 5 timer eller betydelig mer.
Vanlige ruter involverer mellomlandinger i Oslo (Norwegian, SAS), London (forskjellige selskaper inkludert lavprisselskaper), Helsinki (Finnair), Amsterdam (KLM) eller Bergen. SAS og Norwegian via Oslo er de vanligste forbindelsene, med flere indirekte alternativer tilgjengelig daglig.
Prismessig kan indirekte enveisbilletter starte rundt £90-100 (ca. 1215-1350 NOK) hvis de bestilles strategisk. Tur-retur begynner vanligvis på £190-220 (ca. 2565-2970 NOK) og øker derfra. De billigste månedene virker variable, med mai, mars eller oktober nevnt som potensielt gunstige perioder.
For reisende fra andre norske byer som Kristiansand, Ålesund, Bodø eller Haugesund er den vanligste og mest praktiske løsningen å reise via Oslo eller et annet større europeisk knutepunkt. SAS tilbyr gode innenriksforbindelser til Oslo, noe som kan kombineres med videre flyreise til Edinburgh.
Alternativt kan reisende fra kystnære områder vurdere å fly til Bergen først for å utnytte direkterutene derfra (forutsatt at de planlagte direkterutene for 2025 blir realisert).
Det er også verdt å nevne at for reisende fra mindre norske byer kan det noen ganger være prisgunstig å vurdere reise via andre europeiske lavprisknutepunkter som København, Amsterdam eller noen av Londons flyplasser. Dette krever imidlertid ofte separate billetter og selvstyrte overganger, noe som medfører risiko ved forsinkelser.
Her er en oppsummering av flyalternativene fra ulike norske byer til Edinburgh:
Avreiseby | Direktefly | Hovedsakelige flyselskaper | Typisk direkte varighet | Typisk indirekte varighet | Veiledende tur-retur pris (GBP) |
---|---|---|---|---|---|
Oslo | Ja (daglig) | Norwegian, SAS, KLM, BA, Lufthansa | ~1t 50m – 2t | 4,5t+ | £120 – £500+ |
Bergen | Ja (sesongbasert) | Loganair, Norwegian (fra jun ’25), Jet2 (fra mai ’25) | ~1t 25m – 1t 35m | 5t+ | £140 – £400+ |
Stavanger | Nei | SAS, Norwegian, KLM, Lufthansa | N/A | 3,5t+ | £190 – £450+ |
Trondheim | Nei | SAS, Norwegian, KLM | N/A | 3,5t+ | £180 – £450+ |
Tromsø | Nei | SAS, Norwegian, Finnair, KLM | N/A | 5t+ | £190 – £500+ |
Edinburgh Airport (EDI) er byens primære internasjonale flyplass, beliggende cirka 12 kilometer vest for sentrum. Som en moderne flyplass håndterer den effektivt både innenlandske og internasjonale reisende, inkludert forbindelser fra Norge.
Ved ankomst går du gjennom immigrasjon og bagasjeutlevering, og transportalternativene til sentrum er praktisk plassert rett utenfor hovedterminalbygningen med tydelig skilting. Det finnes flere effektive måter å komme seg inn til Edinburgh sentrum på:
Dette er en ekspressbuss spesielt designet for flyplasstransport. Bussen går direkte til Waverley Bridge i sentrum, ved siden av Princes Street, hovedtogstasjonen Waverley og busstasjonen. Viktige stopp underveis inkluderer Haymarket Station og West End.
Betalingen kan gjøres med kontaktløst kort/enhet om bord, eller billetter kan kjøpes online eller på flyplassen. Merk at standard Lothian by-dagsbilletter eller kontaktløse tak ikke er gyldige på denne premiumtjenesten, men Ridacards (et lokalt reisekort) aksepteres.
Dette er en moderne, komfortabel trikketjeneste som forbinder flyplassen med sentrum og videre til Leith/Newhaven. Trikken går fra flyplassen via flere nøkkelpunkter, inkludert Edinburgh Gateway (togforbindelser nordover), Edinburgh Park (togforbindelser vestover/sentralt), Murrayfield Stadium, Haymarket Station, West End, Princes Street og St Andrew Square, før den fortsetter til Leith og Newhaven.
Trikkene tilbyr nivåfri påstigning, noe som gjør dem egnet for passasjerer med bagasje. Voksen Network Day Ticket (£12.50) dekker trikker (alle soner) og alle Lothian-busser for en dag, og Ridacards er gyldige. Standard bysonepriser (£2.20 enkelt) er mye billigere, men kun gyldige fra Ingliston Park & Ride-stoppet, som krever en betydelig spasertur fra terminalen.
Dette er standard bybussruter som også betjener flyplassen, ikke dedikerte ekspresstjenester. Service 17 (tidligere Skylink 200) går mot Ocean Terminal i Leith via områder som Clermiston og Newhaven. Service 18 (tidligere Skylink 400) går mot Fort Kinnaird kjøpesenter via Edinburgh Park, Royal Infirmary og sørlige forsteder.
Disse rutene er nyttige hvis overnattingsstedet ditt betjenes direkte av dem, men er mindre direkte til bykjernen sammenlignet med Airlink eller trikk.
De offisielle lisensierte drosjene er lett tilgjengelige 24/7 fra flyplassens drosjeholdeplass.
Både Uber og Bolt opererer i Edinburgh og tilbyr henting og bringing på flyplassen. Tjenester bestilles og administreres via deres respektive smarttelefonapper 24/7.
Her er en oppsummerende sammenligning av transportalternativene fra Edinburgh Airport til sentrum:
Transportmiddel | Typisk reisetid | Voksen enkelbillett (GBP) | Driftsfrekvens | Fordeler | Ulemper |
---|---|---|---|---|---|
Airlink 100 Buss | ~30 min | £5.50 | Hvert 10. min | Rask, hyppig, 24/7, bagasjeplass | Standard bybilletter ikke gyldige, kan påvirkes av trafikk |
Edinburgh Trikk | ~30-35 min | £7.90 (automat) / £7.50 (online) | Hvert 7. min | Rask, hyppig, unngår trafikk, forbinder til Leith/Newhaven | Dyreste offentlige alternativ, billett trengs før ombordstigning |
Lokalbuss 17/18 | 45-60+ min | £2.20 | Hvert 30.-40. min | Billigste alternativ, standard bypriser/tak gjelder | Tregere, mindre hyppig, mindre direkte for sentrale severdigheter |
Drosje (Black Cab) | ~25-35 min | £25 – £40 (taksameter + tillegg) | Tilgjengelig 24/7 | Praktisk, dør-til-dør, tar grupper (5/6), bruker bussfelt | Dyrest, taksameterpris varierer med trafikk/tid |
Uber / Bolt | ~25-35 min | £20 – £35+ (dynamisk prising) | Tilgjengelig 24/7 (via app) | Praktisk, app-basert, ofte billigere enn drosje | Pris varierer med etterspørsel, hentesone må finnes |
Valget av transport avhenger av individuelle prioriteringer. For hastighet og direkte tilgang til Waverley-området er Airlink 100-bussen utmerket. Trikken tilbyr en jevn tur, unngår trafikkork, og gir bedre forbindelser mot West End, New Town og Leith. Lokalbussene 17 og 18 representerer det billigste alternativet, men er tregere og betjener spesifikke korridorer. Drosjer og samkjøringstjenester tilbyr bekvemmeligheten av dør-til-dør-service, ideelt for de med tung bagasje, grupper eller destinasjoner som ikke lett nås med buss/trikk.
Ved planlegging av din reise til Edinburgh anbefales det å undersøke plasseringen av overnattingsstedet ditt i forhold til buss-/trikkeholdeplasser før ankomst. Det er også verdt å merke seg premiumprisingen for dedikert flyplasskollektivtransport (Airlink, Trikk flyplassonepriser) sammenlignet med standard bypriser.
For de som ønsker maksimal komfort og forutsigbarhet, finnes det også muligheter for forhåndsbestilling av privat transport med fast pris og møte-og-hilse-service.
Uansett hvilken transportmetode du velger, vil du oppleve at Edinburgh er en svært tilgjengelig by med et effektivt kollektivtransportsystem som gjør det enkelt å utforske alle dens skatter – fra den historiske gamlebyen til den elegante nybyen og de sjarmerende områdene ved vannkanten.
Innhold