Reise rundt i Gdansk

Gdansk, en historisk havneby ved Polens baltiske kyst, har blitt et stadig mer populært reisemål for nordmenn. Med sin rike maritime fortid, vakkert rekonstruerte gamleby og livlige atmosfære tilbyr byen en overbevisende europeisk storbyopplevelse som er både rimelig og lett tilgjengelig. Men hvordan er det egentlig å komme seg rundt i Gdansk når du først har ankommet? Heldigvis for besøkende har byen et velutviklet transportsystem som gjør det enkelt å utforske både sentrum og de omkringliggende områdene.
Av Arnt Inge Botnfjord
Publisert: 2. mai 2025

Uansett om du planlegger å holde deg i den sjarmerende Gamlebyen, utforske de moderne bydelene som Wrzeszcz, eller ta en dagstur til nabobyer som Sopot eller Gdynia, finnes det flere gode transportalternativer. Her er alt du trenger å vite om hvordan du kan reise rundt i Gdansk på en effektiv, rimelig og behagelig måte.

Offentlig transport

Gdansk har et godt utviklet og integrert kollektivtransportsystem, noe som gjør navigering i byen og det omkringliggende Tricity-området (inkludert Sopot og Gdynia) relativt enkelt. Det primære kollektivtransportsystemet i Gdansk drives av ZTM Gdańsk (Zarząd Transportu Miejskiego w Gdańsku).

Buss

Bussnettverket i Gdansk er omfattende og forbinder sentrum med praktisk talt alle bydeler inkludert Wrzeszcz, Oliwa, Zaspa, Chełm, Stogi, og kystområdene Brzeźno og Jelitkowo. Bussene supplerer trikkenettverket og når områder som ikke betjenes av skinner.

Billetter og priser:

  • Enkeltbillett: 4,80 PLN (ca. 13 NOK) – gyldig for én kontinuerlig reise på én linje uten overgang
  • 75-minutters overgangsbillett: 6,00 PLN (ca. 16 NOK) – tillater ubegrensede overganger mellom alle ZTM-trikker og busser innen 75 minutter
  • 24-timers kommunalt pass: 22 PLN (ca. 59 NOK) – gyldig på alle ZTM Gdańsk busser og trikker, samt busser i Gdynia og Wejherowo
  • 72-timers kommunalt pass: 44 PLN (ca. 118 NOK) – samme dekning som 24-timers passet

Kjøp av billetter og betaling:

  • Billettautomater ved større holdeplasser (aksepterer både kontanter og kort)
  • Mobilapper som Jakdojade, GoPay, moBiLET, mPay, SkyCash og zBiletem
  • FALA-systemet: Et moderne kontaktløst betalingssystem der du kan tæppe et kontaktløst bankkort eller smarttelefon på lesere ved ombordstigning

Viktig å huske: Papirbilletter kjøpt fra automater eller kiosker MÅ valideres umiddelbart ved ombordstigning ved hjelp av de elektroniske validatorene (vanligvis oransje eller gule bokser inne i bussen). Unnlatelse av å validere kan resultere i en betydelig bot (f.eks. 216 PLN). Billetter kjøpt via mobilapper aktiveres vanligvis i appen og krever ikke fysisk validering.

Frekvens og driftstider: På dagtid (ca. 05:00 til 23:00) går de fleste bussruter hvert 15-30 minutt på hverdager, potensielt sjeldnere i helger og på helligdager. Nattbusser (N-ruter, som N3) opererer vanligvis hver time mellom ca. 23:30 og 04:30.

Trikk

Trikkenettverket utgjør ryggraden i Gdansks kollektivtransportsystem, spesielt i sentrale og tett befolkede områder. Trikker kjører ofte på egne spor, noe som bidrar til å opprettholde effektiviteten selv under trafikk.

Billetter og priser: Samme priser og billettstruktur som for buss. Billettene er fullt integrerte, noe som betyr at du kan bruke samme billett på både trikk og buss innenfor gyldighetstiden.

Kjøp av billetter og betaling: Samme alternativer som for buss.

Frekvens og driftstider: Trikker har vanligvis hyppigere avganger enn busser i sentrumsområdene, med avganger hvert 7-12 minutt i rushperioder og ca. hvert 15 minutt utenom rush. Driftstidene er generelt fra ca. 04:30 til midnatt, avhengig av ruten.

Tog (SKM og PKM)

For reiser mellom Gdansk, Sopot og Gdynia, eller til flyplassen, er SKM (Szybka Kolej Miejska – Rask bybane) og PKM (Pomorska Kolej Metropolitalna – Pommersk storbybane) togtjenester essensielle.

Billetter og priser:

  • Enkeltbillett fra en stasjon til en annen: Varierer basert på avstand, men starter fra ca. 4,80 PLN (13 NOK) for korte strekninger
  • Storbybilletter (dekker både jernbane og kommunal transport):
    • 24-timers pass: 30 PLN (ca. 81 NOK)
    • 72-timers pass: 60 PLN (ca. 162 NOK)

Kjøp av billetter og betaling:

  • Billettautomater på stasjonene
  • Online via operatørnettsteder (f.eks. Polregio.pl)
  • Integrerte transportapper

Viktig å merke seg: For SKM-tog må billetter ofte valideres i automater FØR ombordstigning (på plattformen eller i undergangen).

Frekvens og driftstider: SKM-tog mellom Gdansk Główny (hovedstasjonen) og andre Tricity-stasjoner går vanligvis hvert 10-15 minutt i rushtiden og hvert 15-30 minutt utenom rush. Togene opererer fra tidlig morgen (ca. 04:00) til sen kveld (ca. 00:30).

Taxi i Gdansk

Taxier er lett tilgjengelige i hele Gdansk og tilbyr praktisk dør-til-dør-transport 24/7.

Tradisjonelle taxier:

  • Prisstruktur: Lisensierte taxier opererer på et taksametersystem med følgende veiledende priser:
    • Startpris: ca. 9 PLN (24 NOK)
    • Dagtakst (06:00-22:00): ca. 4 PLN/km (11 NOK/km)
    • Natt-/søndagstakst (22:00-06:00): ca. 6 PLN/km (16 NOK/km)
    • Ventetid: ca. 50 PLN/time (135 NOK/time)
  • Bestilling: Taxier kan praies på gaten, finnes på utpekte taxiholdeplasser (nær togstasjoner, store hoteller, turiststeder), eller bestilles via telefon
  • Betaling: De fleste taxier aksepterer både kontanter (PLN) og store kreditt-/debetkort

App-baserte tjenester (Uber, Bolt, FreeNow):

  • Prisstruktur: Disse tjenestene bruker dynamisk prising basert på sanntids etterspørsel, avstand og tid. Under normale forhold er de ofte litt billigere enn tradisjonelle taxier, men prisene kan øke betraktelig i perioder med høy etterspørsel
  • Bestilling: Utelukkende via deres respektive smarttelefonapper
  • Betaling: Automatisk via appen (tilknyttet betalingskort)

Tips for bruk av taxi og samkjøringstjenester:

  • De fleste sjåfører snakker engelsk, men det kan være nyttig å ha destinasjonen skrevet ned hvis du er usikker
  • I høysesongen (sommermånedene) eller under store arrangementer kan ventetiden være lengre, så planlegg i god tid
  • For reiser til spesifikke destinasjoner utenfor sentrum, kan det være lurt å bestille på forhånd
  • Bolt rapporteres av noen brukere å være billigere eller mer konsekvent priset enn Uber i Gdansk-regionen

Gå og sykle i Gdansk

Til fots

Gdansk, særlig den historiske kjernen, er ekstremt gangvennlig og mange av de viktigste severdighetene ligger innen komfortabel gangavstand fra hverandre.

Gangvennlighet i ulike bydeler:

  • Hovedbyen/Gamlebyen (Główne Miasto/Stare Miasto): Dette området er i stor grad tilrettelagt for fotgjengere, med gågater som Długi Targ (Langmarkedet) og Ulica Długa (Langgaten). De fleste historiske steder, sjarmerende gater som Mariacka, og den naturskjønne Motława-elvebredden ligger tett samlet.
  • Wyspa Spichrzów (Kornlagerøya): Dette nylig ombyggede området er forbundet med Hovedbyen via flere gangbroer og er også svært gangbart.
  • Wrzeszcz: Dette kommersielle området har også gode forhold for fotgjengere, spesielt rundt kjøpesentrene og hovedgatene.

Tips for fotgjengere:

  • Komfortable gåsko anbefales på grunn av brosteinsgater, spesielt i Gamlebyen
  • Avstanden fra Gamlebyen til Wrzeszcz er ca. 4 km, noe som kan være for langt for en komfortabel gåtur for mange
  • Om vinteren kan fortauene være glatte, så vær ekstra forsiktig

Sykling

Gdansk har investert betydelig i å bli en sykkelvennlig by og omtales ofte som Polens «sykkelhovedstad».

Mevo 2.0 Bysykkelsystem:

  • Systemet har en stor flåte av både tradisjonelle sykler og elsykler, administrert via en mobilapp
  • Priser:
    • Ca. 0,15 PLN per minutt for tradisjonelle sykler
    • Ca. 0,30 PLN per minutt for elsykler
    • Abonnementsalternativer tilbyr en fast mengde daglig sykkeltid (f.eks. 90 eller 120 minutter) inkludert for en fast avgift
  • Bruk: Mevo-mobilappen brukes til å finne tilgjengelige sykler, låse dem opp (vanligvis via QR-kodeskanning) og administrere leieforholdet

Sykkelinfrastruktur:

  • Byen har et omfattende nettverk av sykkelruter, totalt over 850 km
  • Dette inkluderer ca. 155 km med dedikerte, adskilte sykkelstier, 65 km med delte gang- og sykkelstier, og en betydelig lengde med gater med trafikkdemping (30 km/t fartsgrenser)
  • Byen gjør innsats for å rydde snø fra hovedsykkelstiene om vinteren

Egnethet for besøkende:

  • Det flate terrenget i Hovedbyen, langs vannkanten og på den populære kyststien mot Sopot gir enkel sykling
  • Tilgjengeligheten av Mevo elsykler hjelper til med å overvinne de brattere stigningene som finnes i områder som forbinder de nedre og øvre terrassene av byen
  • En av de mest populære sykkelrutene er langs kysten fra Gdansk til Sopot (ca. 15 km), som gir vakker utsikt over Østersjøen

Sightseeingbusser

Sightseeingbusser, særlig hopp-på-hopp-av-varianten, er en praktisk måte å se de viktigste severdighetene i Gdansk på, spesielt for førstegangsbesøkende.

City Tour Gdansk Hopp-på-hopp-av:

  • Driftstid: Bussene opererer typisk fra tidlig morgen til sen ettermiddag (spesifikke tider kan variere etter sesong)
  • Rute: Bussene forbinder de viktigste severdighetene, inkludert:
    • Den gylne port (Złota Brama)
    • Europeisk Solidaritetssenter (Europejskie Centrum Solidarności)
    • Hovedjernbanestasjonen (Gdańsk Główny)
    • Museet for andre verdenskrig (Muzeum II Wojny Światowej)
    • Og flere andre viktige landemerker

Billetter og priser:

  • Billetter er vanligvis gyldige i en 24-timers periode
  • Prisnivået ligger typisk på rundt 90-140 PLN (240-375 NOK) per person
  • Billettene inkluderer ofte hodetelefoner med kommentarer på flere språk, inkludert engelsk

Frekvens:

  • I høysesongen (juni-august) går bussene vanligvis hvert 15-30 minutt
  • I lavsesong kan frekvensen være lavere, potensielt opp til 1 time mellom avganger

Fordeler og ulemper:

  • Fordeler: Gir en god oversikt over byens layout, kommentarer gir historisk kontekst, praktisk for å nå spredte severdigheter
  • Ulemper: Relativt dyrt sammenlignet med offentlig transport, kan være overfylt i høysesongen, fast rute begrenser fleksibiliteten

Det er verdt å merke seg at noen av de samme rutene kan dekkes med vanlig offentlig transport til en brøkdel av prisen, men uten kommentarene og bekvemmeligheten med å kunne hoppe av og på etter eget ønske.


Gdansk er en relativt kompakt by med et effektivt og rimelig transportsystem som gjør det enkelt å komme seg rundt uten bil. Den historiske kjernen er perfekt for utforskning til fots, mens det omfattende nettverket av trikker, busser og tog gjør det enkelt å nå byens ytterområder og nabobyene Sopot og Gdynia.

For besøkende som prioriterer bekvemmelighet og fleksibilitet, er taxier og samkjøringstjenester som Uber og Bolt rimelige alternativer sammenlignet med mange andre europeiske byer. Og for de som ønsker å kombinere transport med sightseeing, tilbyr hopp-på-hopp-av-busser en stressfri måte å se de viktigste severdighetene på.

Uansett hvordan du velger å reise rundt i Gdansk, vil du oppdage en by som er både historisk fascinerende og overraskende enkel å navigere.