Reise rundt i Firenze

Offentlig transport

Firenzes offentlige transportsystem er effektivt og godt utbygd, bestående hovedsakelig av busser og trikker som driftes av henholdsvis Autolinee Toscane (AT) og GEST. Systemet brukes mye av både lokalbefolkningen og turister, særlig for å nå destinasjoner som ikke er lett tilgjengelige til fots eller for reiser til områder utenfor det historiske sentrum.

Trikk

Trikkesystemet i Firenze er moderne og består av to hovedlinjer: T1 Leonardo og T2 Vespucci. Spesielt T2-linjen er viktig for besøkende, da den knytter sammen sentrum med flyplassen.

T2 Vespucci-linjen forbinder Firenze lufthavn (fra holdeplassen «Peretola – Aeroporto») direkte til sentrum, med endestasjon ved Piazza dell’Unità Italiana, nær sentralbanestasjonen Santa Maria Novella (SMN). Reisen tar kun 15-20 minutter, noe som gjør den til et utmerket og raskt alternativ for å komme seg inn til byen.

Priser og billetter:

• Standard enveisbillett: €1,70
• Bagasjeregler: Ett stykk håndbagasje (maks 10 kg, 55x40x20 cm) er gratis, større kofferter kan kreve ekstra billett
• Billetter kan kjøpes fra automater ved hver trikkeholdeplass

Driftstider:

• Daglig fra tidlig morgen (ca. 05:00) til sent på kvelden (rundt 00:30)
• Utvidet service på fredager og lørdager til ca. 02:00
• I rushtiden går trikkene så ofte som hvert 5.-10. minutt

Betalingsmåter:

• Automatiske billettautomater ved alle holdeplasser
• Kontaktløs betaling («Tip Tap») direkte ombord med kreditt-/debetkort eller smarttelefon
• NB! Papirbilletter må valideres i de gule maskinene ombord umiddelbart etter påstigning

Buss

Bussnettverket i Firenze er omfattende og dekker mesteparten av byen og dens forsteder. I tillegg til de vanlige busslinjene, finnes det et nettverk av små elektriske minibusser (linjene C1, C2, C3, C4) som betjener visse ruter innenfor det historiske sentrum og gir tilgang til områder som er mindre tilgjengelige for større busser.

Priser og billetter:

• Enkeltbillett («Biglietto urbano capoluogo»): €1,70 når kjøpt på forhånd
• Kjøp direkte fra bussjåføren: €3,00 (nøyaktig beløp settes pris på)
• Via SMS (krever italiensk SIM-kort): €2,00 pluss eventuelle kostnader fra mobiloperatøren
• Gyldighet: 90 minutter fra validering, som tillater bytte mellom ulike busslinjer eller mellom buss og trikk

Rabattkort:

• «Carnet urbano capoluogo» (Agile 10 Card): €15,50 for 10 enkeltbilletter, noe som gir en pris på €1,55 per reise
• Dette kortet kan deles mellom flere personer

Betalingsmåter:

• Forhåndskjøp: Tobakksforretninger (se etter «Tabacchi»-skiltet), aviskiosker, og noen kafeer/barer
• Mobilapp: «AT Bus» (tilgjengelig for iOS og Android)
• Kontaktløs betaling ombord, som på trikkene

Viktig om validering: Papirbilletter må valideres umiddelbart ved ombordstigning. Unnlatelse resulterer i betydelige bøter (€50 eller mer). Billettkontrollører sjekker regelmessig, og uvitenhet om regelen aksepteres ikke som unnskyldning.

Taxi i Firenze

For mer direkte eller umiddelbar transport er taxier lett tilgjengelige i Firenze, selv om det er noen lokale praksiser du bør være klar over.

Tilgjengelighet: Taxier i Firenze finnes primært på utpekte taxiholdeplasser ved viktige punkter som Santa Maria Novella stasjon, Piazza del Duomo, Piazza della Repubblica og Piazza Santa Croce. Til forskjell fra mange andre byer er det ikke vanlig praksis å praie taxi på gaten i Firenze.

Hovedselskaper og bestilling:

• CO.TA.FI (Consorzio Tassisti Fiorentini): +39 055 4390 eller +39 055 4499
• SOCOTA (Servizio Radio Taxi): +39 055 4242 eller +39 055 4798

App-basert bestilling:

• ITTaxi: Offisiell app for italienske taxiselskaper
• FreeNow (tidligere MyTaxi): Gir et grensesnitt som ligner på Uber

Prisnivå:

• Grunnpris (starttakst):
  • Hverdager (06:00-22:00): €3,30-€3,60
  • Natt (22:00-06:00): €6,60
  • Søndager og helligdager: €5,30-€5,80
• Pris per kilometer: €0,91-€1,64 avhengig av sone
• Ventetid: Ca. €24,00-€28,60 per time

Tillegg:

• Bagasje: €1,00-€1,10 per kolli plassert i bagasjerommet
• Radiobestilling: Kan medføre et lite tillegg (ca. €2,20)

Faste priser: For visse ruter finnes det forhåndsbestemte faste priser, som for eksempel mellom SMN stasjon og andre jernbanestasjoner i byen.

Betaling: Mange taxier aksepterer kredittkort, men det er alltid lurt å bekrefte dette med sjåføren før turen starter. Kontanter (euro) aksepteres alltid. App-baserte bestillinger tillater vanligvis betaling via appen.

Uber: Uber er tilgjengelig i Firenze, men kun som Uber Black, en premiumtjeneste med kjøretøy av høyere kategori og profesjonelt lisensierte sjåfører. Dette er betydelig dyrere enn vanlige taxier. Standard Uber-tjenester som UberX er ikke tilgjengelige på grunn av lokale forskrifter i Italia.

Bolt (tidligere Taxify) opererer ikke i Italia, inkludert Firenze.

Gå og sykle i Firenze

Til fots

Firenze er en av verdens mest gangvennlige byer, og det historiske sentrum (Centro Storico) er bemerkelsesverdig kompakt. De fleste store severdigheter, museer og attraksjoner ligger innenfor kort gangavstand fra hverandre, noe som gjør det ideelt å utforske byen til fots.

Store deler av det historiske sentrum er enten fullt fotgjengervennlig eller ligger innenfor ZTL (Zona Traffico Limitato), som sterkt begrenser kjøretøytilgang. Dette gir en rolig og behagelig spasering gjennom de sjarmerende gatene og piazzaene med minimal trafikkforstyrrelse.

Tips for fotgjengere:

• Komfortable sko er essensielt. Firenzes gater er ofte brolagt med ujevn brostein («sanpietrini»)
• Sentrum er relativt enkelt å navigere med et godt kart (fysisk eller digitalt)
• Offentlige torg («piazze») fungerer som utmerkede orienteringspunkter
• Følg fotgjengeretiketten, spesielt i overfylte områder, og vær oppmerksom på sporadiske scootere eller servicekjøretøy

Sykling

Å utforske Firenze med sykkel kan være en hyggelig måte å dekke mer terreng enn til fots, spesielt for områder litt utenfor det umiddelbare historiske sentrum.

Sykkelutleie: Flere tradisjonelle sykkelutleiebutikker finnes i Firenze, inkludert «Florence by Bike» og «Unlimited Biking».

Priser:

• Bysykler (standard): €10-€15 per dag (lengre leieperioder gir lavere dagspris)
• Landeveissykler: Ca. €50 per dag
• El-sykler: Fra €15 per dag

Utleie inkluderer vanligvis hjelm, lås, kart og lys.

Sykkeldeling: Systemer som Movi by Mobike er tilgjengelige, men krever ofte et italiensk mobilnummer for registrering, noe som kan være en barriere for turister uten italiensk SIM-kort. Prisen er rundt €1,00 per 30 minutter.

Sykkelinfrastruktur: Firenze har over 90 km med utpekte sykkelstier, men de fleste ligger utenfor det tette historiske sentrum. I sentrum deler syklister vanligvis veien med biler, scootere og fotgjengere, noe som krever selvtillit og årvåkenhet.

Viktige sykkelregler:

• Syklister har ikke lov til å sykle mot trafikkstrømmen i enveiskjørte gater
• Ikke sykkel i utpekte fotgjengersoner eller på fotgjengerfelt
• Bruk utpekte sykkelstativ der det er tilgjengelig

Sightseeingbusser

Hop-on, hop-off sightseeingbusser tilbyr en strukturert måte å se ulike deler av Firenze på, og kombinerer transport med guidet sightseeing.

Hovedleverandør: City Sightseeing Florence er den mest fremtredende leverandøren av hop-on, hop-off bussturer i Firenze. Disse bussene følger ruter som dekker viktige områder og populære landemerker, og passasjerer kan gå på og av på mange utpekte holdeplasser så mange ganger de ønsker innenfor billettens gyldighetsperiode.

Prisstruktur:

• 24-timers pass: €26-€33
• 48-timers pass: Ca. €40
• 72-timers pass: Ca. €45

Prisene kan variere basert på bestillingsplattformen, om passet er en del av et kombinasjonstilbud som inkluderer andre attraksjoner eller gåturer, og eventuelle pågående kampanjer.

Fordeler:

• Gir en god oversikt over byen
• Praktisk for reisende med begrenset tid
• Mindre anstrengende måte å komme seg mellom spredte punkter som Piazzale Michelangelo
• Inkluderer forhåndsinnspilt lydkommentar om severdighetene

Det er viktig å merke seg at disse bussene primært er en turistorientert tjeneste snarere enn en generell offentlig transportløsning. Rutene er spesielt utformet for å koble turistattraksjoner snarere enn å fungere som et generelt transittnettverk. For generelle daglige transportbehov er Firenzes vanlige offentlige buss- og trikkesystem mer omfattende og betydelig mer kostnadseffektivt.

For de fleste besøkende, spesielt de som bor i eller nær det historiske sentrum, vil gåing være den primære og mest givende måten å oppleve den unike atmosfæren og skjønnheten i Firenze. Det reduserer behovet for andre transportformer for sightseeing i de sentrale turistområdene betydelig, en faktor som kan påvirke dine valg av overnatting og transportplan under oppholdet i denne fantastiske italienske byen.