Reise rundt i Dublin

Offentlig transport

Dublins kollektivtransportsystem er omfattende og består av busser, trikker (Luas) og kysttog (DART). National Transport Authority (NTA) er hovedansvarlig for kollektivtransporten, og de har gjort betydelige investeringer i de senere årene for å forbedre kapasitet og service gjennom prosjekter som BusConnects og DART+.

Et viktig tips for alle besøkende: TFI Leap Card er uten tvil den mest kostnadseffektive og praktiske måten å betale for kollektivtransport i Dublin. Dette smartkortet gir opptil 30% rabatt sammenlignet med kontantpriser og inkluderer pristak som begrenser det maksimale beløpet du vil bruke på reiser innenfor spesifiserte soner.

En spesielt nyttig funksjon er TFI 90-minuttersprisen, som lar deg gjøre ubegrensede overganger mellom buss, Luas, DART og Go-Ahead Ireland-tjenester innen 90 minutter etter første påtapping – alt for en enkeltpris på €2,00 for voksne eller €1,00 for studenter/unge voksne.

For turister finnes også Leap Visitor Card, som tilbyr ubegrenset reise i faste perioder: 1 dag (24 timer) for €8,00, 3 dager (72 timer) for €16,00, eller 7 dager (168 timer) for €32,00. Kortet kan kjøpes online (beregn leveringstid), på Dublin Airport eller ved Dublin Bus-kontoret på Upper O’Connell Street.

Buss

Busser utgjør det mest omfattende kollektivnettverket i Dublin, med over 100 ruter som dekker sentrum og strekker seg ut i forstedene. Flåten inkluderer moderne hybrid dobbeltdekkerbusser som gir en effektiv tjeneste, selv om den kan være utsatt for forsinkelser på grunn av bytrafikk.

Hovedoperatørene er Dublin Bus og Go-Ahead Ireland. Bussene kjører vanligvis fra rundt kl. 05:00 til midnatt, og frekvensen varierer etter rute og tid på døgnet. Sanntidsinformasjon er tilgjengelig via apper som TFI Real Time og på mange bussholdeplasser.

Betalingsmåter:

• TFI Leap Card: Den enkleste og mest økonomiske måten å betale på. Bare tapp kortet på validatoren ved sjåførens førerhus.
• Kontanter: Et viktig punkt å merke seg for besøkende er at hvis du betaler kontant, må du gi nøyaktig myntbeløp til sjåføren. Sedler aksepteres ikke, og sjåfører gir ikke vekslepenger. Dette kan være upraktisk hvis du er uforberedt.

Luas (Trikk)

Dublins trikkesystem, Luas (irsk for «hastighet»), består av to linjer:

Rød linje: Går generelt øst-vest, forbinder områder som The Point (Docklands) og Connolly Station med sentrum (stopp inkluderer Abbey Street, Jervis, Four Courts) og strekker seg til Tallaght og Saggart i sørvest.

Grønn linje: Går primært nord-sør, fra Broombridge (med overgang til fjerntog) gjennom sentrum (stopp inkluderer O’Connell – GPO, Marlborough, Trinity, St. Stephen’s Green) ned til Bride’s Glen i sør.

De to linjene krysser hverandre på flere punkter og tilbyr forbindelser med DART, pendeltog og busstjenester.

Luas-trikkene er moderne, gir en behagelig reiseopplevelse og er generelt effektive. Typiske driftstider er:

• Mandag-fredag: ca. 05:30 til 00:30
• Lørdag: 06:30 til 00:30
• Søndag: 07:00 til 23:00

Trikkene går ofte, vanligvis hvert 4.-6. minutt i rushtiden (07:00-10:00 og 16:00-19:00) og omtrent hvert 10. minutt på andre tider. Sanntidsinformasjon vises på stoppesteder og er tilgjengelig via apper.

Betalingsmåter:

• Billettautomater: Plassert på hvert Luas-stopp. Automatene godtar mynter, sedler (€50-sedler aksepteres ikke for kjøp under €30), betalingskort, og gir vekslepenger. Kontaktløse kortbetalinger opptil €50 godtas. Billetter må kjøpes før du går om bord på trikken.
• TFI Leap Card: Brukere må tappe kortet på en validator på plattformen før ombordstigning og tappe av på en plattformvalidator etter avstigning. Unnlatelse av å tappe av vil resultere i at maksimumsprisen belastes kortet.

Merk at kun sammenleggbare sykler som oppbevares i bæreveske er tillatt på Luas-trikker.

DART (Dublin Area Rapid Transit – Tog)

DART er en elektrisk togtjeneste som primært går langs den naturskjønne kystlinjen til Dublin Bay. Den strekker seg fra Malahide eller Howth i nord, passerer gjennom sentrale stasjoner (Connolly, Tara Street og Pearse – alle viktige knutepunkter), og fortsetter sørover til Greystones.

DART er en effektiv måte å nå Dublins kystbyer og forsteder på og integreres godt med Luas- og busstjenester på de sentrale stasjonene. Selv om mange besøkende kanskje ikke umiddelbart tenker på DART for byreiser, er det en utmerket måte å komme seg til kystområder på, og det gir rask transport mellom sentrum og flere populære boligområder der mange hoteller ligger.

Betalingsmåter:

• Stasjonsbillettautomater/luker: Billetter kan kjøpes på stasjoner før reisen starter.
• TFI Leap Card: I likhet med Luas, må brukere tappe på ved plattforminngangsporter eller validatorer før reisen og tappe av ved plattformutgangsporter eller validatorer ved ankomst.

Viktig: MetroLink er et fremtidig undergrunnsbaneprosjekt som IKKE er operativt ennå. Det planlagte prosjektet vil forbinde Swords (inkludert Dublin Airport) med sentrum og videre sørover, men bygging forventes å starte rundt 2025, med drift først innen 2035.

Taxi i Dublin

Drosjer er det rikelig av i Dublin og kan være et praktisk alternativ når du trenger å komme deg raskt fra et sted til et annet, spesielt sent på kvelden når kollektivtransporten er begrenset eller hvis du har mye bagasje.

Tradisjonelle drosjer

Dublins drosjetjenester er godt regulert og generelt pålitelige:

• Tilgjengelighet: Drosjer kan praies på gaten, finnes på utpekte drosjeholdeplasser (f.eks. på O’Connell Street, College Green og St Stephen’s Green), eller bestilles via telefon gjennom ulike lokale selskaper.

• Kostnadsstruktur: Prisene er taksameter-baserte og regulert av National Transport Authority. Startprisen er omtrent €4,20 på dagtid (mandag til lørdag, kl. 08:00 til 20:00) og €4,80 om natten, på søndager og helligdager. Prisen per kilometer er rundt €1,30 (dagtid) og €1,71 (nattestid), og disse satsene øker for reiser lengre enn 15 kilometer.

• Tilleggskostnader: Ekstra gebyrer kan påløpe for bestillinger gjort per telefon (rundt €2) og for hver passasjer utover den første (rundt €1 per ekstra passasjer). Tips er vanlig (en generell retningslinje er 10%), men ikke obligatorisk.

• Betaling: Alle drosjer i Irland er pålagt å akseptere kortbetaling, noe som gjør det enkelt for besøkende.

Bildelingsapper (Uber, Bolt, FreeNow)

Det er viktig for norske besøkende å forstå at bildelingsapper som Uber og Bolt opererer annerledes i Dublin sammenlignet med i Norge og mange andre land:

• Spesiell driftsmodell i Dublin: I Dublin kobler disse appene primært brukere med eksisterende lisensierte drosjesjåfører og deres offisielle drosjer, i stedet for med privatpersoner som kjører egne biler. Dette betyr at kjøretøyet, sjåføren og den grunnleggende prisstrukturen vil være den samme som for en standard Dublin-drosje.

• Tilgjengelighet og kostnad: Disse appene er mye brukt og tilbyr en praktisk metode for å bestille og betale for en drosje. Prisene er generelt basert på de offisielle drosjetakstene, selv om appene kan legge til egne service- eller teknologiavgifter (FreeNow legger for eksempel til en «teknologiavgift»).

• Dynamisk prising: Prissetting kan også være gjenstand for dynamiske justeringer basert på etterspørsel, noe som kan gjøre turer dyrere i rushtiden eller under større arrangementer.

Om du er vant til UberX-lignende tjenester i andre land, vil du finne Dublin-modellen annerledes. Appene gir bekvemmelighet ved bestilling og betaling, men tilbyr ikke nødvendigvis en annen type tjeneste eller betydelig lavere priser sammenlignet med å praie en drosje direkte.

Gå og sykle i Dublin

Til fots i Dublin

Dublin sentrum er bemerkelsesverdig kompakt og ekstremt fotgjengervennlig. Faktisk har en nylig studie rangert Dublin som den 4. mest gangvennlige byen globalt, med over 95% av innbyggerne innenfor en 15-minutters spasertur fra viktige fasiliteter.

De fleste av byens interessante områder, transportknutepunkter og populære overnattingssteder ligger innen rimelig gangavstand fra hverandre. Til fots kan du enkelt bevege deg fra Temple Bar til Trinity College, O’Connell Street og St. Stephen’s Green uten å måtte ty til kollektivtransport.

Som i enhver by er det alltid lurt å være oppmerksom på omgivelsene, spesielt om natten, men Dublin er generelt en trygg by å utforske til fots.

Sykling

Dublin jobber aktivt med å forbedre sitt «Active Travel Network» og introduserer nye veifunksjoner som beskyttede sykkelfelt for å forbedre syklisters sikkerhet og bekvemmelighet.

Sykkelutleieordninger:

• DublinBikes: Dette er et offentlig selvbetjent sykkelutleiesystem med mange stasjoner plassert over hele Dublin sentrum. For å bruke tjenesten kreves registrering. De første 30 minuttene av hver reise er gratis for abonnenter. Abonnementsalternativer inkluderer et årskort (rundt €20) eller en 3-dagersbillett (rundt €5). Bruksgebyrer påløper for leieperioder som overstiger 30 minutter (f.eks. 1 time for €0,50, 2 timer for €1,50). Sykler er tilgjengelige fra kl. 05:00 til 00:30 daglig og kan returneres til hvilken som helst stasjon når som helst.

• Stasjonsløs sykkeldeling: Selskaper som Bleeper og MOBY Bikes tilbyr stasjonsløs (uten dokkingstasjon) sykkeldeling, primært i områder som ikke er omfattende dekket av DublinBikes-stasjoner. Disse nås via smarttelefonapper. Moby tilbyr både pedal- og elsykler, mens Bleeper tilbyr pedalsykler og også lastesykler til leie. Prissetting for disse tjenestene er app-basert.

Sikkerhet for syklister: Sykkelmiljøet i Dublin er fortsatt under utvikling. Canal Way Cycle Route er et bemerkelsesverdig eksempel på en adskilt sykkelsti som er populær blant pendlere og fritidssyklister. Syklister bør være oppmerksomme på trafikkforhold og overholde trafikkreglene, da bøter kan ilegges for sykkelovertredelser. Ressurser som «Dublin Cycling Buddy»-appen kan hjelpe med å identifisere tryggere sykkelruter.

For norske besøkende kan sykling være en hyggelig og kostnadseffektiv måte å utforske Dublin på, spesielt gitt den lave kostnaden for korttidsadgang til DublinBikes. Likevel anbefales det å være forberedt på varierende nivåer av sykkelinfrastruktur over hele byen. Å holde seg til merkede sykkelruter der det er tilgjengelig og utvise forsiktighet i trafikken anbefales, særlig for de som ikke er vant til å sykle i et travelt bymiljø.

Sightseeingbusser

Selv om mange velger å utforske Dublin til fots eller med ordinær kollektivtransport, tilbyr sightseeingbusser en praktisk måte å få en oversikt over byen og enkelt komme seg mellom ulike attraksjoner. Disse Hop-on Hop-off-bussene gir også verdifull kontekst og informasjon om stedene du passerer.

Tilgjengelige selskaper og priser

DoDublin (del av Dublin Bus):

• Tilbyr 24-timers og 48-timers billetter, ofte med livekommentarer fra lokale guider
• En 48-timers turbillett koster omtrent €37
• Stopper ved alle hovedattraksjoner i byen og tilbyr god frekvens

Big Bus Tours:

• Tilbyr 24-timers og 48-timers billetter, samt kveldsturer og kystturer
• Vanligvis med engelsktalende liveguider som gir interessant informasjon underveis
• En 24-timers «Discover Ticket» starter fra rundt €34
• En 48-timers «Essential Ticket» fra €40

City Sightseeing Dublin:

• Tilbyr 24-timers, 48-timers og 72-timers billetter
• Noen pakker inkluderer også guidede spaserturer
• Priser for en 24-timers billett ligger fra omtrent €33-€35

Alle disse selskapene tilbyr ubegrenset reise på de angitte rutene i billettens gyldighetsperiode, noe som gjør det mulig å hoppe av og på bussen så mange ganger du vil.

Ruter og stopp

Sightseeingbussene i Dublin følger generelt en lignende rute som dekker de viktigste attraksjonene i byen. Typiske stopp inkluderer:

• Trinity College og Book of Kells
• Temple Bar-området
• Dublin Castle
• Guinness Storehouse
• St. Patrick’s Cathedral
• Phoenix Park
• Kilmainham Gaol
• EPIC The Irish Emigration Museum
• Jameson Distillery Bow St.

De fleste ruter tar mellom 90 minutter og 2 timer å fullføre hvis du sitter på bussen hele tiden, men den virkelige verdien ligger i friheten til å hoppe av og utforske attraksjoner i ditt eget tempo.

Frekvens og fordeler

Bussene går vanligvis hvert 15-30 minutt, avhengig av sesong og selskap. I høysesongen (mai-september) kan frekvensen være høyere, mens den kan være lavere i lavsesongen.

Fordeler med sightseeingbusser inkluderer:

• Enkel orientering i byen, spesielt for førstegangsbesøkende
• Kommentarer som gir historisk og kulturell kontekst
• Mulighet til å se mange av byens høydepunkter effektivt
• Fleksibilitet til å tilbringe mer tid på steder som interesserer deg mest

For mange besøkende er en sightseeingbuss et praktisk første skritt for å få oversikt over Dublin før de begir seg ut på mer målrettet utforskning med offentlig transport eller til fots.

Oppsummering

Dublin er en overraskende enkel by å reise rundt i, med et mangfold av transportalternativer som passer ulike budsjetter og reisestiler. For de mest kostnadseffektive reisene rundt i byen, anbefales et Leap Visitor Card for ubegrenset bruk av offentlig transport. Hvis du planlegger å holde deg mest i sentrum, er det å gå til fots eller bruke DublinBikes utmerkede alternativer.

Når det gjelder å få mest mulig for pengene, husk at:

• TFI Leap Card eller Leap Visitor Card gir betydelige besparelser på offentlig transport
• DublinBikes er rimelig med sine første 30 gratis minutter for abonnenter
• Hop-on Hop-off-busser kan være verdt investeringen for besøkende som vil se mange attraksjoner på kort tid

Uansett hvilken transportmetode du velger, vil du finne at Dublins kompakte størrelse og velutviklede transportnettverk gjør det til en av Europas mest tilgjengelige hovedsteder å utforske.